はじめに
SFC修行について調べていると、
「結局、どのルートで」「いくらかかるのか」が一番分かりにくいと感じる人が多いはずです。
本記事では、
2024年にSFC取得＋ANAダイヤモンド達成、2025年も修行継続中の実体験 をベースに、
- 現実的な修行ルート
- プレミアムポイント（PP）の考え方
- 費用感の目安
- 失敗しやすいポイント
を、誇張なしで解説します。
SFC修行の基本ルール（おさらい）
● 目標
- 年間50,000プレミアムポイント（PP）
→ ANAプラチナ会員
→ SFC申込資格獲得
● 重要な考え方
「最短PP」より「無理のない修行設計」
これを外すと、
修行が一気に“苦行”になります。
実体験ベース：現実的なSFC修行ルート
① 国内線中心ルート（王道）
もっとも一般的なのがこのパターン。
よく使われる路線
- 羽田 ↔ 那覇
- 羽田 ↔ 石垣
- 羽田 ↔ 宮古
特徴
- 便数が多い
- 予約が取りやすい
- 予定が組みやすい
目安
- 那覇往復 × 約10〜12回
- PP単価：10〜12円前後
初心者でも組みやすい反面、
回数が多くなりがち。
② 国際線併用ルート（効率型）
私が2024年にダイヤまで到達できた理由の一つ。
特徴
- 一気にPPを積み上げられる
- 回数が少なく済む
- 修行感が薄い
例
- 日本 ↔ 東南アジア（プレエコ・ビジネス）
- PPボーナスキャンペーン活用
目安
- 数回の往復でPPを大きく稼げる
- PP単価が良くなりやすい
時間が取れる人には、
精神的にかなり楽な修行。
実際にかかる費用感（リアル）
これは一番気になるところ。
● SFC修行（50,000PP）目安
- 約50万〜70万円
※ 選ぶ路線・時期・クラスで大きく変動。
● ダイヤモンド（100,000PP）目安
- 約90万〜130万円
私自身は
「修行専用のフライト」ではなく
出張・旅行を組み合わせた結果、ダイヤ到達。
修行費用を抑えるコツ
① キャンペーンを必ずチェック
ANAは不定期で
- PPボーナス
- ダブルPP
を実施する。
これを逃すと、
同じ修行でもコストが跳ね上がる。
② クレジットカードは必須
・ANAダイナース
・ANAアメックス
これらを使うことで
- マイル還元
- 修行後の回収効率
が段違いになる。
③ 修行を「目的化」しない
・旅行を絡める
・仕事を絡める
・観光・休養を組み込む
これだけで
体感コストが激減する。
失敗しやすいポイント（実体験）
- PP単価だけを追って無理な日程
- 深夜・早朝便を詰め込みすぎる
- 体調を崩す
- 修行＝苦行と思い込む
結果、
「二度とやりたくない修行」になる。
これから修行する人へのアドバイス
私が一番伝えたいのはこれ。
SFC修行は“1年で終わらせる”必要はない
・今年はSFC取得
・来年は自然積み上げ
・その先でダイヤを狙う
このくらいの温度感でいい。
まとめ
SFC修行は、
正しく設計すれば 人生の移動品質を大きく変える投資 になります。
- 現実的なルートを選ぶ
- 無理な修行をしない
- 生活や仕事に組み込む
これができれば、
SFC修行は「やって良かった体験」になります。
※本記事は筆者の実体験をもとに、2025年時点の情報で作成しています。
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